Márquez uralta a legújabb 2018-as évet, a MotoGP-karrier szűk időkülönbségei ellenére, növelve a győzelmek számát az előző néhány versenyszezonhoz képest. Az egész évet a Katarban a legutóbbi kanyarban Andrea Dovizioso elleni szoros vereségtől töltötte, majd vitatható teljesítményével körülbelül három rohamot okozott, és Valentino Rossi besegítése után Márquezt megfosztották az ötödik szetttől Argentínában. A jó rajtbüntetést körülbelül három pozícióból folytatva, Maverick Viñales ellen, Márquez pole pozíciójába került az Egyesült Államokban. Márquez a 2017-es szezonban egy negyedik szettben ért célba Katarban, amelyet szorosan egy bukás követett, miután az argentin élen állt. Az év első győzelmét szerezte meg Coloradóban, szorosan mögötte a második helyen végzett csapattársa, Pedrosa mögött a Jerezben.

A Tech3 egy kiváló MotoGP szatellit partit szervez a KTM-től távol | vélemények pinnacle

Az új IDEMITSU Honda LCR ülést csütörtökön Aragóniában véglegesítették, miután a thaiföldi Somkiat Chantra a távozó Takaaki Nakagami helyére lépett, aki 2025-ben riporterként dolgozott a HRC-nél. Miután sportújságírói ismeretekkel végzett, Robert a Freeze.net-hez csatlakozott, hogy vezesse a legújabb WorldSBK tudósításokat 2021-ben, miközben MotoGP sajtótájékoztatót is tartott. Több mint három évig egy pozíciót töltött be, Robert kamatoztathatta versenyzésről szerzett tudását. Joan Mir ezután egy másik két szezonos Repsol Honda csomagot választott 2024 felénél, annak ellenére, hogy elégedetlenségét fejezte ki az RC213V technológiai fejlődésének hiánya miatt.

MotoGP podcast: Pontosan mire vállalkozik Martin és te Bagnaia?

2024-ben a csapat bebiztosította a következő helyét a legújabb konstruktőri bajnokságban, bemutatva a KTM RC16 legújabb erejét és potenciálját. 2025-re előretekintve öt versenyző fogja viselni a KTM színeit a Red Bull KTM Factory Rushing és a Red Bull KTM Tech3 csapatok mellett, így egy erős KTM versenyzői kört alkotva. Brad Binderrel és Pedro Acostával a Factory Rushing csapatban, Enea Bastianinivel és Maverick Viñalesszel a legújabb Tech3 csapatban, a KTM eltökélt és erős hatást gyakorol az új rajtrácsra. Mivel a csapat a kilencedik évébe lépett a MotoGP-ben, az innováció, a teljesítmény és a legújabb határok feszegetése iránti új elkötelezettségük erősebb, mint valaha.

A KTM elfogadta az új csapatot, ami némi zavart okozott, és megpróbálta megkülönböztetni az új létesítménycsapatot a Tech3-tól a fent említett, a piros Bull GASGAS Tech3-ként említett, a Pierer Versatility Class egyik saját vélemények pinnacle kerékpárneve után ismert címkézés miatt. A Yamaha támogatásával Marco Melandri 2004-ben a Tech3-hoz utazott, mivel az olaszokat Valentino Rossi gyári csapatba érkezése miatt igazolták át. Azonban számos év végi kiesés beárnyékolta a dobogós helyezéseiket Katalóniában és Hollandiában. Az új YZR500 2001-ben a Yamahának adta a Tech3-at, és a legmagasabb dobogós helyezésüket akkor szerezték meg, amikor Shinya Nakano harmadik lett a németországi nagydíjon. A Tech3-nak meg kellett várnia, amíg Alex Barros harmadik lett a 2003-as franciaországi nagydíjon, hogy visszatérhessen a dobogóra. A Tech3 és a Yamaha összefogott a francia csapatod életének kezdetén az 500 köbcentis közösségi címen 2001-ben.

A KTM bemutatja vadonatúj MotoGP felállását és a 2025-ös motorokat

A junior kategóriában kétszeres világbajnokként büszkélkedő, friss #73-as autó négy dobogós helyezéssel és két Tissot Race-győzelmmel erősíti identitását, mégis vágyik az első nagydíj-győzelmére az új premier osztályban. Raul Fernandez a Moto2™ újonc stratégiájával lángra lobbantotta az országot, nyolc győzelmet aratva, miközben csak lemaradt a bajnoki címért folyó küzdelemről. Egy győzelemmel helyet szerzett neki a premier osztályban, de a srácnak nem sikerült leutánoznia azt, még akkor sem, amikor megszerezte az idejét. Fernandez, aki a negyedik évét tölti a kategóriában, és az Aprilia motorokkal a harmadik helyen áll, készen áll arra, hogy találjon valamit.

A Moto2-ben a KTM három egymást követő korszakra növelte veretlenségét versenyzői és csoportos címekkel Pedro Acostának és a Red Bull KTM Ajo csapatnak köszönhetően. A Moto2 fontos utat biztosított a tehetségek számára, akik jó úton haladnak az új MotoGP csoport felé. Míg 2018-ban Brad Binder, Augusto Fernandez, Miguel Oliveira, Remy Gardner és mások képesek voltak áttörni a KTM Moto2 erőfeszítéseit, hogy a MotoGP résbe kerüljenek.

Legújabb kerékpáros ajánlások

A KTM még nem rendelkezik ilyen funkciókkal, így bármelyik motoros címet megnyerheted, miközben belépsz a legnagyobb kategóriába 2017-ben. Binder eddigi legjobb teljesítményét 2023-ban mutatta be, miután utoljára 293 darabot gyűjtött be. Márquez három egymást követő kemény küzdelemben aratott győzelmet követően zárta az új bajnokságot Dovizioso elleni párharcokban.